绿加可持续发展-碳足迹-碳足迹汽车行业

   产品碳足迹评价标准有哪些？

   产品碳足迹评价是一个完整生命周期评价(lifecycleassessment，lca)的温室气体的部分。基于lca的评价方法，国际上已建立起多种碳足迹评估指南和规范，用于产品碳足迹评价和。

   于2008年10月发布的pas2050<商品和服务在生命周期内的温室气体排放评价规范>，该规范是国际上个为评估产品生命周期内温室气体排放建立的统一方法规范，在国际上被广泛使用。

   2012年，企业可持续发展协会(wbcsd)与资源研究院(wri)发布了<温室气体核算体系：企业核算与报告标准(修订版)>。

   碳足迹iso/ts14067于2013年5月正式发布，并于2018年8月升版为iso14067再次发布。

   众多的陆续发布，目的是建立一个一致的、国际间---的碳足迹评估、检测、报告和核查的规范。

   碳足迹评审/验证

   产品碳足迹评审/验证是验证受核查方的温室气体排放源识别的充分性与合理性、数据选择和计算的准确性、排放的分配和取舍的合理性、核算过程是否符合核查标准及其他适用规范等，碳足迹标识流程，以---评估结果的---性。

   在“低碳社会”、“低碳经济”受到广泛关注的情况下，越来越多的企业开展产品碳足迹评估与验证。众多的国际国内大公司都在要求其供应链企业核算产品碳足迹，而且需要得到第三方公正机构的评审或验证，这样的案例已不胜枚举。

   碳足迹审核的计算有几种方法：

   种，利用产品生命周期lca法（这种方法也更具体）；

   第二种是通过所使用的能源矿物燃料排放量计算（ipcc）（这种方法较一般）；

   第三种是投入产出法（io）；

   第四种是kaya碳排放恒等式。

   生命周期分析法是一种自下到上的计算方法，是对产品及其“从开始到结束”的过程计算方法，计算过程比较详细准确。

   ipcc碳排放法是---气候变化编写的温室气体清单指南，其在计算过程---虑了温室气体的排放。

   投入产出法是一种自上到下的计算方法，利用投入产出进行计算，计算结果不。

   kaya碳排放恒等式通过一种简单的数学公式将经济、政策和人口等因子与人类活动产生的---建立起联系。

   不只一种方法提供给大众，这取决于人们如何去使用。像这样在地图和美国提供的地图上自上向下计算，即可计算出人均碳足迹，以及每个的总排放量（或其他工作团队、组织等），并可以将居民个人排放量和集团分隔开来。自下往上计算，就好比上面举的以你的车子碳足迹的例子，总结归因于单独个体行动的碳排放量。

   由化组织起草的iso14067产品碳足迹（简称iso碳足迹标准）已经发布。英、日、美等国已建立多种低碳制度及标签，许多发达的企业也通过在其产品上标注碳排放或节能信息，迎合消费者的意识。一方面，iso碳足迹标准会形成新的贸易门槛，碳足迹，增加碳、碳标识等开支，加大小型出口企业成本，产品碳足迹规则，削弱其产业竞争力；另一方面，该标准会形成新的技术门槛，加速落后技术的淘汰，大多数企业不得不花钱向发达购买---技术。